Logio

O víkendu 21.-22. října proběhlo v Panamě referendum, které rozhodlo o zásadní, sedm let trvající rekonstrukci Panamského průplavu. Cílem je přizpůsobit kanál větším plavidlům a snížit čekací doby. V současné době trvá přesun mezi Atlantickým a Tichým oceánem v průměru 24 hodin, kdy samotná plavba zabere 8–10 hodin.

Přestavba, která by měla stát 5,25 mld. USD, proběhne téměř přesně 100 let od slavnostního otevření průplavu. Průplav byl otevřen 15. srpna 1914, ale do provozu uveden až po 1. sv. válce v roce 1920, od té doby funguje nepřetržitě 24 hodin denně. Suma, kterou se Panama rozhodla investovat do opravy pouhých 6 let po navrácení od USA, není výrazně menší než částka, kterou zaplatili při realizaci Francouzi a Američané, tenkrát se jednalo o 7 mld. USD (v dnešních cenách).

Hlavními změnami, kterým bude kanál vystaven, je změna velikosti plavebních komor, které se zvětší ze stávajících 33,5×305 metrů na 55×427 metrů. Tato změna se výrazně podepíše na logistickém slovníku, protože dojde k předefinování termínu POSTPANAMAX. Je evidentní, že tato kategorie ani na chvilku nezanikne, neboť je spousta plavidel o délce kolem 600 metrů, ale doje ke značnému posunu na její horní hranici. Panamský průplav je používán především na transport mezi východní Asií a východním pobřežím USA. Protečou jím zhruba 4% zboží z celosvětové obchodní výměny. Nyní umožní plavbu větších, a tedy přepočteno na přepravovanou jednotku levnějších lodí.

Za stěžejní lze především považovat nárůst kontejnerové přepravy, kde se délka největších lodí současnosti pohybuje právě kolem 400 metrů. A navíc se jedná o rychle rostoucí segment. Panamská vláda má v plánu změnit i způsob plateb za proplutí kanálem. Dnes je jediným parametrem pro stanovování ceny tonáž (nejvíce za proplutí zaplatila Queen Elizabeth II. a to 99 000 dolarů, naopak nejméně Richard Haliburton, který plaveckým stylem prsa proplaval kanálem za pouhých 36 centů). S navýšením plateb, to ovšem nebude mít Panama jednoduché, protože o sazbách spolurozhoduje bývalý majitel průplavu – USA, které si význam průplavu samozřejmě velmi dobře uvědomují.

Závěrem nelze než popřát realizátorům mnoho úspěchů a doufat, že jedou ze dvou největších logistických staveb budou i nadále plout lodě a tím umožní bezproblémový a levný transport alespoň pro část světa.